J'ai pensé que la 38 allait renumeroter la 98.

Le temps de parcours est-il équivalent à l'ex C5 ? Un bus en plus ?

Et la fréquence en heures de pointe, augmentera-t'elle ?

7 bus en livrée tan air ? A quand le huitième ?

Il y a un article sur Ouest France. Une première ligne pourrait voir le jour à l'horizon 2030.

Et les chronobus futurs sur Coueron, Le Pellerin, Bouaye, Orvault.

SC10UCONFORT a écrit : ↑

mer. 17 avr. 2019 14:55

Du fait de la disparition des bus diesel, il resterait tout de même les 156 standards au GNV à la rentrée et en 2020 ?

Merci de me répondre. En vrai aussi on communique pas.

Du fait de la disparition des bus diesel, il resterait tout de même les 156 standards au GNV à la rentrée et en 2020 ?

Il l faudrait m'expliquer où tu as trouvé ces infos et ça dit toujours pas si à part la C4 une autre ligne serait reprise par la Tan.

Attention ! Vous avez jusqu'à minuit pour vérifier l'info.

Nous ne sommes pas au 1er avril mais pourtant je ne crois pas à tout ce qui est écrit. 39 bus standard en moins et combien d'articulés en plus et les chronobus C10 et C16 pipeau.

On en a pas déjà parlé ?

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Bonjour. Les derniers Volvo 7000 sont-t'ils prévus à la réforme d'ici la fin de l'année ?

Etant donné que les premiers GX317 GNV ont été rénovés en 2012 pour une durée de dix ans, il est donc probable qu'ils subissent la réforme dans 5 ans.

Oui mais il y a peut-être eu des modifications.

Jmr44300 a écrit :Les GX 317 n°002 à 019 sont normalement les suivants (puis les Volvo 7000 A CNG) sauf si ça à changé depuis.

Au vu des lignes C1, C2, C7, 10, 20, 26, 30, 36 et 54 qui auront des bus supplémentaires, ça m'étonnerait qu'ils réforment tous les GX317 de 002 à 019.

Ca concerne la rentrée 2017. La C1 aura 18 bus au lieu de 15 actuellement et la C6 en aura 22 au lieu de 18. Les lignes 28 et 36 quitteront Trentemoult quand la C4 et la 60 y seront, en 2018. La C9 aura 12 bus (un toutes les 6 minutes sur le tronc commun) et la C20 également 12 bus (6 minutes) en 20...

La C6 va avoir une fréquence de 6 mn au lieu de 8 à la rentrée. La c1 pourrait passer à 5 mn. Du coup un peu moins de réforme.

A partir de la rentrée prochaine : - intégration de certains renforts scolaires dans les grilles horaires officielles et ajouts de trams ou bus sur certaines lignes pour améliorer la régularité. - tous les trajets de la ligne 66 entre Ecole Centrale et Babinière se feront désormais en service comme...