Réseau TAN 2020/2021

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Citaro L
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » ven. 10 avr. 2020 14:22

Bonjour, est-ce qu'on sait quand l'appel d'offres pour la ligne 38 sera terminé et quand aura t-on les résultats ?
atine25
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par atine25 » lun. 27 avr. 2020 11:04

Notre société nous as informé qu’elle avait déjà répondu à l’appel d’offres. Et qu’elle attends la réponse
atine25
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par atine25 » lun. 27 avr. 2020 16:04

Une annonce a été faite comme quoi l’appel d’offres a été mis de côté suite aux derniers événements
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » lun. 27 avr. 2020 23:01

Donc l'appel d'offres est annulé ?
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par atine25 » dim. 3 mai 2020 19:50

Non juste mis en attente suite aux derniers événements.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » lun. 4 mai 2020 09:40

Mais il peut pas être effectué comme même ? Je pense que ceux qui s'occupent de ça pourrait le faire en télétravail. En plus normalement en septembre on pourrait sortir donc si ce n'est pas fait bientôt je pense que pour cette rentrée ce sera pas possible si ils ne le font pas maintenant. Après si c'est CTA ou Querard il leur reste quelques GX 317 donc ils peuvent servir en attendant si il y a une commande à passer mais le temps qu'ils soit fabriqué mais si c'est Lefort ils devraient acheter de nouveau véhicule mais une commande de véhicule neuf serait trop
long donc il faudrait qu'elle achète des bus d'occasion parce que sinon ils n'auront aucun bus pour la rentrée. Enfin si c'était Querard qui gagnait ça éviterait une grosse compensation mais bon il faut attendre les résultats qui ne sont pas pour tout de suite :(
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KL44
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par KL44 » lun. 4 mai 2020 12:53

Des négociations aussi importantes lorsque toutes les instances régissant légalement les études et attributions de marché, même en télétravail ça ne sert à rien.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » lun. 4 mai 2020 17:22

Est-ce que les tracé de lignes sont déjà fait pour cette restructuration ? Est-ce qu'on connaît comment seront les lignes dans ce secteur à la rentrée ( si c'est possible évidement) ?
atine25
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par atine25 » lun. 4 mai 2020 18:27

Je pense pas que ça va être revue pourquoi ?
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » lun. 4 mai 2020 23:31

Quels sont lignes qui vont être modifiées et comment vont elles l'être ?
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Booram » lun. 4 mai 2020 23:48

KL44 a écrit :
mar. 31 mars 2020 18:21
Ce n'est pas complètement vrai.
Depuis la parution de l'AO pour la ligne 38, il n'est pas exclu que la SEMITAN exploite cette ligne. Tout dépendait au départ de la ou des réponses des sociétés en sous-traitance. Vu le contexte, le Covid-19 ajoute forcément un obstacle supplémentaire sur cette ligne censée participer à une refonte non pas totale (loin de là !) du réseau sud-ouest avec la disparition de la ligne 68, remplacée par la ligne 98 vers Bouaye, Brains et St Léger, jumelé au prolongement de la ligne 88 au-delà de la ZAC Bouaye Coteaux vers un rabattement sur la ligne 78.
atine25 a écrit :
mar. 31 mars 2020 11:42
elle réfléchis aussi aux lignes qu'elle mettra en sous-traitance
Aucune remise en question de la sous-traitance sur les autres lignes affrétées n'est envisagée. La variation de kilomètres avec la disparition des lignes 48, 68 et 98 sera en partie répercutée avec l'ajout de bus sur les lignes CTA et Fast 59, 78, 79 et 89. Et peut-être, l'affrètement ou non de la nouvelle ligne 38.

Par contre question à part mais Fast organise encore des réunions malgré le confinement ?
Tu as les informations ici, en gras.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » mar. 5 mai 2020 02:18

Ah d'accord ;)
Mais la 98 n'aura pas 3 branches ?
Dommage que la 48 soit supprimée surtout avec la modification d'itinéraire depuis le rentrée 2018 :roll:
En plus ça ferait un détour pour d'autres lignes.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » sam. 9 mai 2020 09:39

Bonjour,
Est-ce qu'on sait si CTA a répondu à l'appel d'offres pour la ligne 38 ?
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KL44
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par KL44 » sam. 9 mai 2020 10:41

On reposera la question dans un an car les modifications sont reportées. Les nouveautés sud ouest sont décalées à septembre 2021.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro BHNS Busway » sam. 9 mai 2020 11:25

Bonjour,

donc si je comprend bien aucunes modifications du réseau pour la rentrée suivante?? car j'avais entendu parler qu'on allait modifier les fréquences de certaines lignes à la rentrée pour les renforcer, est ce que il y a juste les modifications sud-ouest de reportées ou toutes les modifications du réseau pour la prochaine rentrée?? Merci
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Pierre93 » lun. 11 mai 2020 18:40

Une confirmation : le réseau actuel sera bien prolongé jusqu'au 1er novembre prochain.
Une refonte, sûrement légère cette année, est donc annoncée à compter du 2 novembre.
40 bus GNV devraient être commandés également (pas de précision pour savoir si ce sont des standards ou des articulés).

Source : https://metropole.nantes.fr/actualites/ ... bm07052020
Citaro L
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » lun. 11 mai 2020 19:41

Pierre93 a écrit :
lun. 11 mai 2020 18:40
Une confirmation : le réseau actuel sera bien prolongé jusqu'au 1er novembre prochain.
Une refonte, sûrement légère cette année, est donc annoncée à compter du 2 novembre.
40 bus GNV devraient être commandés également (pas de précision pour savoir si ce sont des standards ou des articulés).

Source : https://metropole.nantes.fr/actualites/ ... bm07052020
Peu d'informations mais dommage que la restructuration du sud-ouest n'est pas lieux dans l'année 2021 mais vers le début au lieu de la rentrée.
doudou
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par doudou » lun. 11 mai 2020 22:49

18000000/40 soit 450000€.
On est plus sur du bus articulé que standard a mon avis.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Jmr44300 » mar. 12 mai 2020 09:11

Je confirme, 450 000€ est le prix d'un Urbanway 18 CNG avec les options nantaises, on se rapproche du nombre de GX 44 avec 155 unités (où 170 en comptant les 15 déjà prévus en livraison ?) :shock:
Bon courage pour les usines pour reprendre l'activité (au moins, la métropole relance l'économie :mrgreen: )
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » mar. 12 mai 2020 09:36

Jmr44300 a écrit :
mar. 12 mai 2020 09:11
Je confirme, 450 000€ est le prix d'un Urbanway 18 CNG avec les options nantaises, on se rapproche du nombre de GX 44 avec 155 unités (où 170 en comptant les 15 déjà prévus en livraison ?) :shock:
Bon courage pour les usines pour reprendre l'activité (au moins, la métropole relance l'économie :mrgreen: )
Sauf si il passe commande de GX 337 GNV Linium avec plein d'options :mrgreen: . Ils vont aller sur quelles lignes ces bus et dans quels dépôt surtout parce qu'il faut de la place pour 40 voir 55 bus articulés supplémentaire ?
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KL44
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par KL44 » mar. 12 mai 2020 10:32

A vous lire et aller vite en besogne il faudrait aussi s'interroger sur la date de réforme de ces 40 futurs bus... Patience, l'info à été dévoilé hier de manière officielle. Les usines auront repris bien avant la clôture du futur appel d'offres nantais...
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par FM51 » dim. 14 juin 2020 09:34

Bonjour,
On peut peut-être penser qu'il faut attendre la mise en place du nouveau conseil métropolitain en juillet après le 2ème tour des municipales pour que l'assemblée délibérante prenne des décisions.
Les conseils municipaux des plus grosses communes ne sont pas renouvelés : Nantes, St Herblain, Rezé, Orvault, ...
Parler des études déjà réalisées, c'est bien mais voter et mettre en place pour le 31 août, c'est un peu court, non ?
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par HugoTan » dim. 14 juin 2020 19:40

FM51 a écrit :
dim. 14 juin 2020 09:34
Bonjour,
On peut peut-être penser qu'il faut attendre la mise en place du nouveau conseil métropolitain en juillet après le 2ème tour des municipales pour que l'assemblée délibérante prenne des décisions.
Les conseils municipaux des plus grosses communes ne sont pas renouvelés : Nantes, St Herblain, Rezé, Orvault, ...
Parler des études déjà réalisées, c'est bien mais voter et mettre en place pour le 31 août, c'est un peu court, non ?
Le réseau tel qu'il est actuellement est prolongé jusqu'à l'automne il me semble.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » dim. 14 juin 2020 19:43

HugoTan a écrit :
dim. 14 juin 2020 19:40
FM51 a écrit :
dim. 14 juin 2020 09:34
Bonjour,
On peut peut-être penser qu'il faut attendre la mise en place du nouveau conseil métropolitain en juillet après le 2ème tour des municipales pour que l'assemblée délibérante prenne des décisions.
Les conseils municipaux des plus grosses communes ne sont pas renouvelés : Nantes, St Herblain, Rezé, Orvault, ...
Parler des études déjà réalisées, c'est bien mais voter et mettre en place pour le 31 août, c'est un peu court, non ?
Le réseau tel qu'il est actuellement est prolongé jusqu'à l'automne il me semble.
Le 6 novembre je crois.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Jmr44300 » lun. 15 juin 2020 03:53

Pierre93 a écrit :
lun. 11 mai 2020 18:40
Une confirmation : le réseau actuel sera bien prolongé jusqu'au 1er novembre prochain.
Une refonte, sûrement légère cette année, est donc annoncée à compter du 2 novembre.
Source : https://metropole.nantes.fr/actualites/ ... bm07052020
Il suffit de remonter le sujet pour avoir la réponse ;)
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par GX187 » lun. 13 juil. 2020 02:45

Juste pour préciser 2 choses :
Chez Fast Brodu, pour le démarrage du nouveau contrat d'affrètement en septembre 2019, 4 Crossway LE ont été acquis afin d'équiper officiellement les 3 circuits de la Chapelle et la ligne 66. La 96, contrairement à ce que vous avez affirmé, n'a jamais été pressenti pour accueillir de véhicules Low Entry.
Extrait de l'appel d'offres affrètement :
Image

La rentrée 2020/2021 du réseau est reporté à début novembre (les horaires 2019/2020 resteront donc valables en septembre et en octobre). Mais ne vous attendez pas à de gros changements cette année, les seuls modifications porteront globalement sur les horaires (ajustements de temps de parcours, amélioration de fréquence et injection de véhicules supplémentaires sur certaines lignes).
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Citaro L » lun. 13 juil. 2020 08:55

GX187 a écrit :
lun. 13 juil. 2020 02:45
Juste pour préciser 2 choses :
Chez Fast Brodu, pour le démarrage du nouveau contrat d'affrètement en septembre 2019, 4 Crossway LE ont été acquis afin d'équiper officiellement les 3 circuits de la Chapelle et la ligne 66. La 96, contrairement à ce que vous avez affirmé, n'a jamais été pressenti pour accueillir de véhicules Low Entry.
Extrait de l'appel d'offres affrètement :
Image

La rentrée 2020/2021 du réseau est reporté à début novembre (les horaires 2019/2020 resteront donc valables en septembre et en octobre). Mais ne vous attendez pas à de gros changements cette année, les seuls modifications porteront globalement sur les horaires (ajustements de temps de parcours, amélioration de fréquence et injection de véhicules supplémentaires sur certaines lignes).
Pour la 66, 98, E1 ça ne sert à rien du tout en tout cas.
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par axwell44 » mer. 5 août 2020 13:39

Quelqu'un saurait quels seront les changements même mineurs sur le réseau 2020/2021? (Fréquences, itinéraires,...)
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par Jmr44300 » jeu. 6 août 2020 21:35

Bonsoir,

Les modifications de septembre sont déjà en ligne ici : https://www.tan.fr/fr/rentree-2020 (et visiblement celles de novembre le seront plus tard). Pour l'instant, seules les lignes scolaires ont leurs nouveaux horaires dès septembre, de même pour les lignes 60&77 qui voient leur offre (légèrement ?) modifiée ;)
doudou
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Re: Réseau TAN 2020/2021

Message par doudou » mar. 18 août 2020 18:31

Ligne 54, les arrêts petit carcouet et avenue blanche ont fusionnés pour Suzanne Lenglenn.
Enfin Suzanne LenglAnne avec les annonces sonore des urbanway
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